面对严苛的印度关税壁垒，中国企业的生存答案是否正在向“区域转口+产地证”倾斜？

最近跟不少外贸企业老板聊天，都提到同一个感受：“出口印度比以前难太多了，动不动就是反倾销、动不动就加税。”

这不是抱怨，而是事实——

过去三年里，印度对中国产品的关税、反倾销调查、日落复审，可以说是“一波接一波”。

涉及产品从化工、金属、机械到日用品，税率动辄几十上百，甚至上千美元/吨。

在这种环境下，很多企业发现：

直接出口印度越来越像是“自带亏损模式”。

但与此同时，一个“共识”正在整个外贸圈里快速形成：

一、企业发现了一个规律：印度难走，但东南亚的门是开的

当印度对中国商品查得越来越严的时候，对马来西亚、印尼、泰国这些东盟国家的通关却依然顺畅。

这也难怪，印度本身就跟这些国家有更紧密的区域贸易安排，比如 APTA（亚洲—太平洋贸易协定）。

而这个协定里刚好有个关键工具——

Form AI 优惠原产地证

只要货物被认定为马来西亚或印尼原产，就能享受 0% 关税 进入印度。

于是，新的出口路径出现了：

中国 → 马来西亚 / 印尼（换柜、增值处理、申请Form AI） → 印度（按东盟身份清关，不按中国身份）

不少企业就是这样成功把“被封死的路”，重新打通了。

二、为什么越来越多中国企业开始尝试“区域转口”？

原因其实很直白：

1. 成本差太多了

比如某些化工品，中国原产直接进印度可能要被加 600～2000 美元/吨的反倾销税。

但换成东盟原产，关税直接变成：

0 元。

哪个企业算账都能算明白。

2. 清关风险低太多

印度海关对中国商品查得严，甚至“见到中国产地就先翻一遍”。

但对马来西亚、印尼、泰国的货物就友好很多。

企业都很实际：

能减少麻烦、加快时效的，就是好路径。

3. 操作更成熟、流程更透明

现在马来西亚、印尼的转口已经非常体系化：

到港卸货

合规换柜

简单增值加工（贴标、分装等）

申请产地证（Form AI）

重报出口到印度

整个流程都有记录可查，单证链也完整透明。

企业最怕的就是“不确定”，现在更愿意做的是“可控的合规路径”。

三、哪些行业最明显感受到转口带来的“回血效果”？

根据大量企业反馈，目前感受最明显的行业包括：

化工（聚氨酯、三氯异氰尿酸等）

铝箔、金属材料

机械配件、磁性材料

皮革、纺织品

日用品（保温杯、玻璃制品等）

这些行业共同特点：

原来被印度“重税压着”，但通过马来西亚/印尼绕行后，订单重新回来了。

很多企业甚至说：

“不是转口救了我们，而是产地证让我们重新拥有跟印度客户谈价格的底气。”

四、未来 2-3 年，印度市场的“打开方式”可能真的要变了

越来越多企业意识到：

印度不是不能做，而是要换一种做法。

过去的“直接出口”模式，在高税率时代已经难以为继。

但是“区域转口 + 东盟产地证”这种方式，既合规，又能降低成本，还能增加市场竞争力。

甚至某些企业已经开始把马来西亚当成：

中转仓库

区域供应链节点

市场重新布局的“第二总部”

这不是权宜之计，而是真正的新模式。

五、不是放弃印度，而是学会“换条路过去”

面对印度的反倾销潮、关税潮，中国企业不是没有办法。

越来越多公司走出了一条新路径：

“该从正门进不去，那就走侧门，但要光明正大、合规可查。”

区域转口不是投机，而是顺应全球供应链的重新分布。

产地证不是捷径，而是各国贸易协定本来就赋予企业的合法权利。

可以肯定的是：

未来三年，中国企业对印度市场的关键词不会是‘放弃’，而是‘重返’。

只是方式不再一样而已。