澳大利亚地层钢锚杆终裁38.8%复合税！兄弟，你准备怎么办？

各位做矿山支护、钢锚杆出口的老板们，看到这个消息心里是不是“咯噔”一下？

2026年6月1日，澳大利亚反倾销委员会正式发布第2026/059号公告，对中国产地层钢锚杆（Strata Steel Bolts）同时作出反倾销和反补贴肯定性终裁！

终裁税率如下（直接上干货）：

反补贴税：大部分中国出口商14.0%（安拓山东14.0%、山特维克济宁6.7%、黄骅腾瑞10.3%）

反倾销税：大部分中国出口商24.8%（安拓山东15.1%、山特维克济宁3.5%、黄骅腾瑞0.0%）

复合税率最高达38.8%！

涉案产品海关编码：7304.51.00.30、7308.40.00.05、7318.15系列等多个编码。

这个终裁从2024年12月立案开始，历时一年半，现在彻底落地了。你现在的情况是这样的吗？

客户要求大幅降价，否则就换供应商？

订单已经开始流失，工厂库存越堆越多？

继续发货等于亏钱，不发又怕彻底丢掉澳大利亚市场？

欢迎在评论区回复：你目前受影响有多大？是暂停报价还是硬着头皮继续出？

遇到高税壁垒，你打算怎么破？

很多老板私下跟我说：“太难了，以前好好的市场，现在直接被打蒙。”但也有一批聪明企业已经行动起来了，他们的选择就是——马来西亚转口贸易。

我想问问你：

你之前有没有了解过马来西亚转口？走过吗？效果怎么样？欢迎评论区分享你的经历，一起交流！

为什么马来西亚转口越来越火？

我给你简单说说真实数据和原因：

位置实在太方便：马六甲海峡咽喉，巴生港、槟城港都是大港口。中国头程7-12天，转澳大利亚二程15-22天，全程25-35天，矿山工地基本能接受。

政策给力：RCEP成员国，在保税区可以合法换柜 + 轻加工，拿到马来西亚原产地证（CO），货就变成“马来西亚制造”，规避中国原产的高税。

成本省得实在：直接交38.8%税基本没利润，走马来西亚转口后，综合成本通常能降低25%-38%，很多企业利润还能回正。

你觉得这个方案靠谱吗？ 欢迎评论告诉我你的看法！

实际操作就这4步，你敢试试吗？

头程正常出口：从中国工厂报关发到马来西亚保税区，退税、收汇都和平常一样。

马来西亚中转增值：换柜 + 做点轻加工（表面处理、检测、分装等），实现本地增值，申请马来西亚CO证书。

二程发澳大利亚：以马来西亚身份出口，按正常关税清关。

专业团队全程盯：单证、物流、风险都有人把关。

说实话，这四步操作下来，比想象中简单多了。

互动提问：如果你现在要走这条路，最担心的是哪一步？是成本？还是单证风险？或者物流时效？评论区说说，我来给你解答！

真实老板已经这么干了

山东一位做了多年矿山锚杆的老板，终裁消息出来后差点放弃澳大利亚市场。后来他尝试马来西亚转口，在当地完成轻加工和检测后，成功规避高额复合税。结果6月份订单不仅没掉，还比5月份多接了12%。他最近在群里说：“早知道这么好使，我春节后就该布局！”

你身边有没有类似成功转口的案例？ 欢迎把你的故事或你听到的案例分享到评论区，让大家一起学习！

现在，我想直接问你一个问题

面对38.8%的复合税，你是打算：

A. 继续硬刚，接受低利润甚至亏损？

B. 暂时放弃澳大利亚市场？

C. 主动布局马来西亚转口，抢回订单和利润？

快来评论区投票+留言，告诉我你的选择！

经纬集运在这里等你一起行动

我们专注转口物流19年，在马来西亚有成熟本地团队，帮过大量矿山支护企业走这条路。成功率高，服务也实在。

现在就行动起来吧！

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最后再问你一次：

你准备什么时候开始布局马来西亚转口贸易？是现在，还是等订单彻底黄了再后悔？

壁垒已经砸下来了，市场不会等你。马来西亚转口贸易，可能是2026年让你继续赚钱的最靠谱出路之一。

欢迎大家在评论区积极互动，一起讨论、一起支招、一起把订单抢回来！