2025年6月16日，美国商务部正式对中国出口的刹车鼓产品作出反倾销与反补贴终裁，最高综合税率累计高达310.04%。这一重磅政策，为整个刹车鼓出口行业投下了巨大的阴影。

然而，就在大多数企业被动止步之际，一批率先布局**“第三国转口”模式**的出口商，已悄然恢复对美供货，稳住客户、控制成本、实现合规通关。

这不是偶然，更非侥幸，而是顺应趋势的前瞻选择。

一、从“高关税时代”迈入“绕道出口时代”

过去十年，中国制造频繁遭遇“双反”、技术壁垒、关税壁垒等限制措施，国际贸易环境持续复杂化。

相关数据显示：

• 截至2024年底，中国共面临来自30多个国家、超过650项有效反倾销调查；

• 汽车零部件、五金机械、金属制品等领域成为“双反”高风险板块；

• 对美出口管控正从阶段性干预演化为结构性常态。

在此背景下，企业若继续依赖传统直通出口模式，面对政策冲击时将失去主动权。“转口贸易”正在从权宜手段，演变为企业对抗贸易不确定性的核心能力之一。

二、第三国转口：从应急策略转向常规路径

过去一年，转口贸易从概念走向成熟，从试探走向体系化操作，正逐步成为企业出口的稳定通道。

以马来西亚、泰国、越南、印尼等东南亚国家为代表的中转网络，已具备良好的物流承接力、通关便利性与政策中立性。

当前趋势显示：

• 转口流程日趋标准化：包括换柜、贴中性标签、原产地证申请、出口单证规范化；

• 操作周期趋于可控：多数流程可在20~35天内完成；

• 合规性逐步增强：各环节记录清晰、证件合法、符合WTO规则；

• 客户接受度上升：多地终端买家已将第三国产地视为可接受的新常态。

这意味着，出口企业必须从“临时应变”的惯性思维中跳脱出来，转向更加系统化、前置化的出口路径规划。

三、刹车鼓行业的先行者，已实现稳定切换

以浙江某中型刹车鼓制造企业为例，其在2025年初启动马来西亚转口试点，并于三个月内完成流程调整。

操作路径如下：

• 第一程出口：中国报关发货至马来西亚巴生港，平均运输时效约7天；

• 保税区处理：完成换柜、贴中性标签等操作，用时3天；

• 文件生成：通过当地商会申请原产地证（CO）、装箱单、发票等合规单证；

• 第二程出口：从马来西亚发往美国西海岸，最终客户清关顺利，税负显著下降。

截至6月，该企业已恢复60%以上对美出货量，全年预计出口损失将控制在20%以内，远优于同行业平均水平。

四、展望未来：转口贸易的三个演化方向

1. 多国转口并行，路径定制化发展
企业需根据目标市场的政策特征、产品归类、操作效率等要素，灵活匹配不同中转国，形成多元、稳定的转口网络。

2. 合规文件与数字可追溯将成新标准
随着各国海关审查趋严，转口过程中的文件合法性、一致性、可追溯性将成为重点。数字化、平台化的全流程监管机制将成为未来核心能力。

3. 企业应建立出口风险模型与预判机制
建议出口企业建立“政策雷达”系统，实时监测目标市场的关税、反倾销、技术壁垒动态，结合产品结构与客户群体，前置部署转口通道与应对方案。

五、结语：风暴已至，唯有主动转向者可得生机

面对310%的出口税负，与其被动等待政策变化，不如主动构建新出口路径。

在这场突如其来的贸易冲击中，真正具备转型能力的企业，不仅活了下来，更抢占了先机。

政策在变，规则在变，市场也在重构。
但不变的是：谁看得更远，谁就走得更稳。

当前，正是中国出口企业重新审视转口战略，重构外贸布局的关键时刻。