欧亚经济联盟反倾销措施再延长！机动车弹簧片税率14.11%延至2031年，中国出口商紧急寻找出路

2026年8月28日，欧亚经济委员会发布公告，决定继续对原产于中国的机动车弹簧片征收14.11%的反倾销税，措施有效期延长至2031年8月24日。涉案产品税号为732010。

未来趋势展望

欧亚经济联盟此次延长措施释放出明确信号：对机动车弹簧片的贸易保护政策将长期存在。预计2027—2031年，中国相关产品对俄罗斯及中亚直出口将持续面临税负压力。单纯依赖传统出口路径的企业，订单波动与市场份额收窄风险将进一步加大；而主动优化供应链的企业，则有望在新一轮周期中占据更有利位置。

在这一背景下，第三国转口贸易正加速成为中国出口商的战略选择。其中，马来西亚凭借地理优势、保税区政策及成熟的物流与认证体系，将成为未来3—5年最重要的中转枢纽。

第三国转口贸易的发展前景

未来几年，第三国转口贸易有望呈现以下趋势：

• 操作流程更加标准化，中转效率与文件通过率持续提升；

• 综合成本随规模扩大逐步优化，供应链韧性显著增强；

• 与区域贸易规则的衔接更加紧密，为企业提供更稳定的合规空间。

提前布局第三国转口贸易的企业，将在2027—2028年更易实现订单回补与市场份额相对稳定，并在贸易环境变化中形成先发优势。

当前关键窗口期

欧亚经济联盟反倾销措施已延长至2031年。这段时间是中国机动车弹簧片出口企业评估风险、测试路径、优化供应链的最佳窗口。通过主动适应规则变化、加快第三国转口贸易布局，企业有望提升长期抗风险能力，在复杂国际环境中实现可持续发展。

展望未来，第三国转口贸易将在全球贸易保护常态化背景下，成为中国汽车零部件出口企业应对高税壁垒的重要工具。